دو راهکار برای کاهش هدررفت سوخت در نیروگاه ها
به گزارش وبی کارت، یک کارشناس انرژی اظهار داشت: افزایش قیمت سوخت تحویلی به نیروگاه ها و راه اندازی سازمان مدیریت مصرف انرژی می تواند به کاهش هدر روی سوخت نیروگاه ها کمک نماید.
اسماعیل محقق در گفتگو با خبرنگار مهر ضمن اشاره به این که در سالیان اخیر موسسات مختلفی همچون مرکز پژوهش های مجلس و مرکز تحقیقات وزارت نیرو منتشر نموده اند یکی از بزرگترین هدر دهندگان سوخت نیروگاه های فرسوده کشور هستند اظهار داشت: پارسال ایران در رتبه هفتم تولیدکنندگان نفت و میعانات گازی جهان قرار داشت اما در این شرایط مصرف سوخت کشور بهینه نبوده است. وی افزود: وقتی سوخت در شرایط تحریم و نبود تکنولوژی های روز به سختی تولید می شود انتظار بر اینست که مصرف بهینه باشد و از آخرین قطره سوخت تولیدی به خوبی استفاده گردد ولی به علت عدم برخورداری از فناوری های روزآمد بین المللی و عدم دسترسی فعالین اقتصادی به تجهیزات و تأسیسات مدرن در همه بخش های اقتصادی همچون نیروگاه ها شاهد هدر رفت زیاد انرژی در فرایند تولید هستیم که نتیجه آن ناترازی انرژی می شود. وی تصریح کرد: طبق ترازنامه انرژی نیروگاه ها بزرگترین دریافت کننده انرژی در کشور می باشند و چیزی حدود ۳۰ درصد از انرژی عرضه شده در کشور را جهت تولید برق مصرف می کنند، اما همین نیروگاه ها معادل روزانه بیشتر از یک میلیون بشکه نفت خام را برای تولید برق هدر می دهند اما به علت ارزان بودن سوخت تحویلی اصلاً به چشم نمی آید. این کارشناس انرژی تصریح کرد: این سوخت در تولید و انتقال هدر می رود که وزارت نیرو اگر اقدام عاجلی نکن اساسا در سال های آینده این میزان هدر روی بیشتر می شود چه بسا که درسال های گذشته میزان هدر روی انرژی در قسمت نیروگاهی به این میزان نبوده است. محقق تصریح کرد: مساله اصلی اینست که اولاً باید جلوی این هدر روی گرفته شود و در ثانی نباید ه مه سرمایه خویش را روی سوخت های فصیلی بگذاریم و حتما باید نیروگاه های تجدید پذیر را هم در دستور کار خود قرار دهیم. این کارشناس انرژی افزود: هم اکنون برپایه گفته های مسؤلان بخش نیرو میانگین راندمان نیروگاه های حرارتی کشور ۳۹ درصد اعلام شده است که کم بازده ترین نیروگاه های موجود در کشور شامل نیروگاه های گازی سیکل باز است. در مجموع ۴۱ نیروگاه گازی سیکل باز وابسته به بخش خصوصی و صنایع عمده و ۲۶ نیروگاه وابسته به وزارت نیرو وجود دارد که ظرفیت عملی آنها به حدود ۱۷ هزار مگاوات می رسد که میتوان نیروگاه های کم بازده را فوراً با نیروگاه های خورشیدی جایگزین کرد که این اقدام بین یک تا یک سال و نیم بیشتر زمان نیاز ندارد. وی در پاسخ به این سؤال که چرا تابحال این اتفاق صورت نگرفته است اظهار داشت: قیمت سوخت ارزان یکی از مهم ترین دلایلی است که سبب شده تاکنون شاهد به روز رسانی و تغییر در ساختار نیروگاهی کشور نباشیم. محقق عنوان کرد: در گام اول باید قیمت سوخت اصلاح گردد که این کار می تواند باعث به اصلاح وضعیت شود اما گام بعدی اینست که برپایه ماده ۴۶ قانون برنامه هفتم دولت مکلف شده به منظور ایجاد هماهنگی فرابخشی و مدیریت کلان و متمرکز در حوزه بهینه سازی مصرف انرژی، مدیریت بهینه ناترازی انرژی در قسمت های مختلف با رعایت ملاحظات کاهش شدت انرژی و پیگیری اجرای طرح های بهینه سازی انرژی در قسمت های عرضه و مصرف انرژی و تعیین میزان و نحوه تخصیص کلیه یارانه های انرژی در هر بخش با اجرای کامل قانون هدفمندکردن یارانه ها، سازمانی را بعنوان «بهینه سازی و مدیریت راهبردی انرژی» زیر نظر رئیس جمهور ایجاد نماید. وی تصریح کرد: اگر این سازمان راه اندازی شود یکی از وظایفش وضعتی کنترل مصرف سوخت در بخشهای مختلف همچون نیروگاه ها خواهد بود که می تواند منجر به کاهش مصرف شود در صورتی که راندمان هم بالا خواهد رفت. محقق در انتها خاطرنشان کرد: این سازمان با ادغام شرکت بهینه سازی مصرف سوخت، سازمان انرژی های تجدیدپذیر و بهره وری انرژی برق و ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت تأسیس خواهد شد که وظیفه آن تسهیل در شکل گیری «بازار بهینه سازی انرژی» و تضمین تسویه «گواهی های صرفه جویی انرژی» است.
منبع: وبی كارت
این مطلب را می پسندید؟
(0)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب